【環(huán)球時報駐香港特約記者 葉藍(lán)】香港外賣市場再起波瀾。5月22日,內(nèi)地最大外賣平臺美團以新品牌KeeTa登陸香港,更豪擲超過10億港元(約合9億元人民幣)搶客。
(資料圖片)
美團正式入港
據(jù)香港《星島日報》22日報道,籌備超過半年,供顧客選購?fù)赓u的KeeTa點餐App在應(yīng)用程序商店上架,當(dāng)天早上8時餐廳營業(yè)后正式投入服務(wù)。美團同時宣布推出“10億激賞”計劃吸引新客及餐廳,包括餐飲折扣、免運費等優(yōu)惠活動,每位注冊新用戶將獲得價值300港元的優(yōu)惠券。KeeTa首批合作餐廳主要為連鎖餐廳,包括麥當(dāng)勞、美心、肯德基、吉野家、華御結(jié)、鴻福堂、南記粉面以及吃茶三千等。KeeTa透露,目前正與亞洲國際餐飲集團旗下的意樂餐廳、百分百餐廳、牛奶冰室等商談合作,預(yù)告更多餐廳即將進(jìn)駐。首階段試點在旺角及大角咀,隨后會逐步拓展服務(wù),預(yù)計今年年底將覆蓋整個香港。
這是美團首次在內(nèi)地以外提供外賣服務(wù),香港成為其拓展境外市場的第一步。早在2018年,美團就計劃拓展香港外賣市場,但因為香港不允許電動車上路、外賣運力無法保障而暫時擱置。去年10月,美團在官方平臺上招聘20多個境外業(yè)務(wù)崗位,工作地均為香港。
之所以取名KeeTa,是受到獵豹(cheetah)一詞的啟發(fā),獵豹以風(fēng)馳電掣聞名,公司希望其外賣速度也能如此。要達(dá)到這種效果,外賣員至關(guān)重要。早前,美團在香港出高薪搶外賣員成為一時熱議的話題。其官方招聘網(wǎng)站上寫明,申請人須擁有在港工作資格、擁有一部iPhone iOS﹑Android 5.0及更新型號電話;若應(yīng)聘“車手”,需年滿18歲,擁有電單車及安全裝備;若是申請做“步兵”(步行送遞員)與單車外賣員,則需要年滿16歲。
美團的自雇外賣員收入由配送服務(wù)費、活動獎勵及組別額外服務(wù)費組成,其中活動獎勵部分更設(shè)有新人獎賞、特別節(jié)日獎賞和活躍獎等多個項目。為吸引外賣員加入,美團推出特別迎新獎賞,14天內(nèi)完成目標(biāo)單量即可獲得額外的2500港元。如果以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)每小時內(nèi)送遞約2單計算,KeeTa外賣員當(dāng)月做滿500單且獲得所有獎賞,“步兵”收入可超過2萬港元,“車手”最高可達(dá)3.5萬港元。
重現(xiàn)“三國混戰(zhàn)”
香港外賣平臺市場曾經(jīng)歷“三國混戰(zhàn)”,其中德國富胖達(dá)(Foodpanda)最早于2014年進(jìn)入香港市場,目前合作餐廳超過1.4萬家;英國戶戶送(Deliveroo)2015年底進(jìn)軍香港,合作餐廳超過6500家;美國優(yōu)食(UberEats)于2016年加入戰(zhàn)團,但因其入場較晚,競爭力不足,2021年撤出。目前香港外賣平臺主要由富胖達(dá)及戶戶送瓜分,兩家共占香港外賣市場90%的份額。
在香港點外賣,最突出的感受就是一個字——貴。以戶戶送為例,配送費20港元起步,隨著公里數(shù)的增加而增加,再加上餐食,一份外賣至少100港元。而且有些餐廳所點商品不足起送費的,會讓用戶補齊起送費,這被稱為“小型訂單費用”,這就導(dǎo)致線上外賣價格遠(yuǎn)高于線下門店。行業(yè)歷史數(shù)據(jù)顯示,香港外賣平臺最低消費門檻大都較高,本身外賣價格已超出堂食價格近三成,再加上高昂配送費用,導(dǎo)致平均外賣訂單價格高達(dá)160-180港元。所以很多工薪階層寧愿自己做飯吃。
不僅如此,香港外賣配送還很慢。很多外賣騎手來自東南亞,中文和英文的發(fā)音都極其不標(biāo)準(zhǔn),用戶經(jīng)常聽不懂他們在說什么,所以外賣送不到指定的位置,甚至有丟失的情況,申請售后的服務(wù)也不完善。
針對這些問題,KeeTa推出“一人飯?zhí)谩钡拇黉N活動,即一價全包式(含餐費和運費)外賣套餐專區(qū),加上運費只需60港元就能吃到飯。此外,KeeTa還推出“準(zhǔn)時保”政策,為超時外賣買單。根據(jù)規(guī)則,當(dāng)用戶訂單實際送達(dá)時間超出預(yù)計最遲時間15分鐘后,KeeTa將補償相應(yīng)金額、無任何使用門檻的優(yōu)惠券。
潛力與挑戰(zhàn)并存
面對美團“來勢洶洶”,富胖達(dá)表示樂見外賣平臺行業(yè)百花齊放,令消費者和外賣員有更多選擇。美團選擇在這個時刻進(jìn)場,正反映外賣平臺在香港仍有發(fā)展?jié)摿Α魬羲拖愀蹍^(qū)發(fā)言人稱,視競爭為推動創(chuàng)新的動力,“歡迎更多平臺加入,攜手提升消費者體驗”。
研究機構(gòu)調(diào)查顯示,目前香港外賣交易總額占餐飲行業(yè)整體市場比例僅為8.3%,相比內(nèi)地21.9%仍有較大距離。樹仁大學(xué)經(jīng)濟及金融學(xué)系兼任教授蘇偉文認(rèn)為,香港外賣平臺發(fā)展黃金期已過,相信富胖達(dá)和戶戶送不會以“燒錢”模式搶客,鞏固現(xiàn)有客戶忠誠度、改善外賣員待遇及拉攏商戶成為獨家合作伙伴更符合其利益。蘇教授說,內(nèi)地與香港關(guān)系緊密,經(jīng)常往來內(nèi)地的港人及在港居住的內(nèi)地人,對美團會有親切感,或可吸引一批過去不使用外賣服務(wù)的人使用。不過香港市場很小,美團燒錢10億港元相信可“燒”至少1年,盈利未必是其首要關(guān)注事項,反而會更看重其進(jìn)軍海外的戰(zhàn)略及象征意義。
港媒直言,在香港經(jīng)營外賣平臺并不容易。數(shù)據(jù)平臺Statista估算,今年香港外賣市場的總收入預(yù)計超過51億港元,2025年將達(dá)到74億港元,外賣送餐市場滲透率約3%,而相比之下內(nèi)地有近30%。此外,薪酬爭議與人力資源管理等問題也不少。送餐行業(yè)主要靠“車手”及“步兵”,但香港現(xiàn)在勞動力緊張,是人力密集型行業(yè),美團需付出比同行更高的薪水才能吸引到外賣員加入,這意味著更高的經(jīng)營成本。而且香港的送餐員多是外來勞工,如印巴籍人士,近年多次因薪酬、福利等問題與公司產(chǎn)生勞資糾紛,對公司的溝通和管理能力都是很大的考驗。
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