【資料圖】
4月26日，長江與京杭運河航道網電子航道圖干支聯通暨長江水系電子航道圖服務聯盟成立儀式在江蘇南京舉行。旨在進一步交流經驗，開展內河電子航道圖技術研究和創新應用，提高內河航道信息的智能化、精準化服務水平，打造“干支聯動”的電子航道圖服務體系，構建一圖暢行內河服務新模式。
2022年，京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務管理處組織實施了京杭運河蘇北段475公里的電子航道圖建設，并于2023年3月31日完成交工驗收并投入應用。江蘇省交通運輸廳港航中心在完成京杭運河蘇南段以及省內其他內河共計約2500公里電子航道圖后，成功實現與長江干支銜接，并同步發布了江蘇內河船舶手機導航系統。
會議現場，長江航道局牽頭成立了由12個省、市成員單位組成的跨地域長江水系電子航道圖服務聯盟，聯盟以“共建共享、協同發展”為原則，推進長江水系電子航道圖區域一體化謀劃、資源一體化共享、平臺一體化建設、服務一體化推進、品牌一體化打造，實現長江水系電子航道圖服務優勢互補、互利共贏、共同發展。其宗旨在于，立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，以加快建設交通強國，構建國家綜合立體交通網的總體要求為指導，以數字化、網絡化、智能化為主線，以推廣長江、京杭運河電子航道圖干支聯通經驗和技術為手段，加快推進電子航道圖在國家高等級航道網的全面覆蓋、聯通運行，打造全國內河水系電子航道圖“干支聯動、水系聯網”體系，逐步實現全國內河高等級航道電子航道“一張圖”。
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