網約車新規定2021，網約車近幾年市場一直在不斷規范，而有更多的網約車入駐市場，比如哈啰網約車上線。
(資料圖片)
意見稿中提到，新增網約車可以采用燃油或非插電式混合動力汽車。
但在11月6日公布的第二次意見稿中，刪除了燃油車，廈門網約車運營的車輛必須是“7座及以下純電動乘用車”。意見稿還要求網約車車輛的硬件，包括安裝具有行車記錄功能的車輛衛星定位裝置和緊急報警裝置，軸距不小于2650 mm。
已在廈門申請《網絡預約出租車運輸證》的非純電動汽車，在運營期內仍可繼續運營，但退出運營后不得再次申請。非電動汽車如需辦理網約車運輸證，需在2020年12月31日前辦理。
事實上，網約車必須在一兩年內使用新能源。雖然政策是要求的，但實際執行中并沒有嚴格的規定。
目前，仍有許多運營的網約車是燃油汽車，司機有幸通過租賃或購買的方式，以其注冊的燃油汽車賬戶在網約車運營。然而，隨著各城市法規的頒布和交通運輸管理局的通知的發布，這意味著網約車已經對整個新能源做出了最終決定，并開始嚴格執行。
目前有佛山、東莞、惠州、海口、深圳、昆明、沈陽、大連等很多城市都出臺了規定：新增的網約車必須是新能源汽車，不是新能源汽車，不能辦理網約車運輸證。
雖然網約車是新能源的大局已定，但是對于那些剛剛買了油罐車或者租了油罐車的司機來說，這樣的一次性做法瞬間讓司機絕望。市面上可供選擇的純電動汽車車型并不多。如果要花近20萬去換，真的是意想不到的麻煩。
而且新能源汽車的電池壽命也是個問題。實際上，你最多可以在路上行駛300多公里，而在冬天，新能源的電池壽命直接減半。如果你在大城市，送了長途的乘客不能回來是個問題。
對汽車有什么要求？滴滴車型的最新要求：
最新的滴滴車型要求：
1.車齡不滿8年(以駕駛證上的時間為準)；
2.里程不足10萬公里且車況良好；
3.車輛裸車價格7萬以上(以購買發票上的價格為準)；
4.快遞司機持有C2及以上駕駛證，并有1年以上駕駛經驗；專車司機有C1以上駕照，開車3年以上。
由于滴滴不同地區對汽車的要求略有不同，介紹了滴滴車的查看方式：
1.下載手機上的“滴滴出行”或司機端app打開，然后點擊左上角的個人頭像找到“司機招聘”即可進入。
2.然后選擇“成為網約司機”，點擊“回車”，系統會自動定位當前的位置讓我們以北京滴滴的快車模型為例，然后點擊“查看本地參考模型庫”，了解滴滴特快車、專車、優選的需求。
3.你可以看到北京快車和專車的品牌和車型要求，檢查自己的車輛是否符合加入快車和專車的條件，轉到其他省市看看滴滴車型要求。
對于上海來說：
網約車司機應符合以下條件：
(1)本市戶籍；
(2)持有本市公安機關核發的機動車駕駛證，并有3年以上駕駛經歷；
(3)申請日前一年內未發生5次以上道路交通安全違法行為；
(4)沒有吊銷記錄
(4)截至申請之日，逾期未處理的道路交通違法案件不超過5起。
(5)無酒后駕駛記錄、無交通事故犯罪記錄、危險駕駛犯罪記錄、最近三個連續記分周期內沒有12分記錄；
(6)無暴力犯罪記錄；
根據滴滴、神州專車等網約車平臺的數據，符合“滬籍車”和車輛要求的跑車數量相對較少。新規發布后，網約車市場面臨大洗牌。據報道，網約車的物價將相應上漲，網約車將撤出目前被公共交通占據的位置，
網約車新規明確保護網約車，通過網約車平臺監管間接監管網約車市場。同時，明確網約車司機與網約車平臺的勞動合同關系，保護司機權益。網約車的新規定還改善了目前的車輛管理系統，保護了公共交通的運行，并提高了網約車顧客的舒適度和人身安全。
網約車新規定中需要是新能源汽車，有利有弊，對于市場反應也有好有壞，但是乘坐網約車的時候，最終是為了保護司機以及乘客雙方的安全，市場的規范化是需要繼續加強的。
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